Подвеска является самой уязвимой частью автомобиля и поэтому она нуждается в диагностике и ремонте чаще других узлов и агрегатов. От состояния деталей подвески зависит безопасность движения и комфорт управления машиной, поэтому рекомендованный интервал проведения диагностики подвески составляет 15 тыс. км. пробега. Но неисправности могут возникнуть и с меньшим пробегом, поэтому за состоянием подвески нужно следить постоянно. Самой распространенной причиной возникновения неисправностей в подвеске, которые могут потребовать ремонта, является механическое повреждение. Если ваш автомобиль наехал на препятствие или преодолел углубление и это сопровождалось громким звуком удара, то вам необходимо незамедлительно проверить состояние деталей подвески. Обращайте особое внимание на посторонние звуки, которые могут появиться в процессе движения после препятствия, особенно если автомобиль наехал на препятствие на большой скорости. Детали подвески подвержены износу, потому что во время движения автомобиля подвеска испытывает переменные нагрузки и перегрузки. Ускорению износа деталей подвески может способствовать агрессивная среда эксплуатации. На детали подвески попадает масло, бензин и другие химические реагенты от работы узлов автомобиля. Пыль и грязь внешней среды оседает на всех деталях подвески, а особенно в тех местах, где есть масляные пятна.

Замена тормозных колодок. Опытные автомобилисты знают, что гораздо быстрее изнашиваются тормозные накладки на передних колесах, поэтому и замена требуется гораздо чаще передним колодкам. Один из способов определить, нужна ли вашему автомобилю замена передних тормозных колодок, внимательно понаблюдать за звуком при торможении. Любое отклонение от нормального звука при торможении означает, что пора покупать новые колодки, а иногда и дисков, и делать их замену. На некоторых моделях иномарок есть механическая система оповещения, когда тормозные колодки находятся в критическом состоянии. Кроме этого, существуют специальные электронные системы, сообщающие о необходимости замены колодок. Наиболее эффективной остается замена колодок в автосервисе "Протектор" с осмотром специалиста. Механики автосервиса 'Протектор' диагностируют не только неисправность тормозных дисков, но также барабанов и других деталей. Ответ на вопрос, сколько стоит поменять тормозные колодки в автосервисе зависит от марки машины и сложности работ. Реальную цену можно определить только при техническом осмотре автомобиля. Средняя стоимость замены тормозных колодок в нашем автосервисе составляет 500 рублей, средняя стоимость в фирменном автосервисе достигает 800-1000 рублей. Автомагазины предлагают комплекты накладок в широком ценовом диапазоне. Однако, пытаясь сэкономить, можно приобрести настолько некачественную продукцию,…